ofert. Sprawdź Samochody osobowe na sprzedaż ☝ - Automatyczna skrzynia biegów na Allegro.pl. Najwięcej ogłoszeń w jednym miejscu ⭐ Sprawdź szczegóły, porównaj i kupuj najtaniej na Allegro! Samochody Toyota na sprzedaż - Manualna skrzynia biegów - Hybryda na Allegro.pl. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Sprawdź szczegóły, porównaj i kupuj najtaniej na Allegro! Szukasz auta osobowego z manualną skrzynią biegów? Sprawdź oferty Subaru Estratto z manualną skrzynią na samochody.pl. Dodatkowe opcje: Skrzynia biegów: manualna. B z wykorzystaniem samochodu z automatyczną skrzynią biegów, zakres szkolenia w części teoretycznej jest identyczny jak dla kursów przeprowadzanych na autach z manualną skrzynią biegów. Różnica widoczna jest wyłącznie w części praktycznej – w tym przypadku instruktor poświęca znacznie mniej czasu na informacje o prawidłowym Citigo nie jest najbardziej dynamicznym samochodem na świecie. To uczciwy, prosty i wyjątkowo mały samochód, który idealnie nadaje się do miasta. Spalanie nie powinno przekraczać 6 litrów na 100 km, więc dla osoby która nie chce jeździć po mieście z manualną skrzynią biegów, to wyjątkowo dobra propozycja. Skoda Fabia II 1.6 16V 6AT O ile pedał gazu wciskamy bardzo często do połowy lub nawet 3/4 zakresu pracy, tak z pedałem hamulca należy obchodzić się bardzo delikatnie. Pedał sprzęgła. Pedał ten znajdziemy w samochodach wyposażonych w manualną skrzynię biegów. Znajduje się po skrajnie lewej stronie kierowcy i obsługiwany jest wyłącznie przez lewą nogę. . Skrzynie biegów z przekładnią łopatkową zostały wprowadzone w latach 90. przez kultowe Ferrari F355 Berlinetta. Po upływie 30 lat można kupić różnego rodzaju samochody wyposażone w skrzynie biegów z łopatkami, takie jak hatchbacki, sedany, crossovery, SUV-y, kombi, supersamochody, a nawet EV, ale EV paddle shifters wykorzystują zupełnie inną paddle shifters zostały wprowadzone dla samochodów wydajnościowych i to one korzystają z paddle shifters najbardziej. W związku z tym, zamierzamy wymienić kilka samochodów sportowych, które zostały zaprojektowane z myślą o zmianie biegów za pomocą Romeo 4C to kompaktowy samochód sportowy wyprodukowany przez legendarną, kultową markę, co sprawia, że 4C to świetny zakup bez względu na to, jak duży lub mały jest Twój budżet. Oprócz 4C, nowe BMW M3 jest również zbudowane z myślą o zmianie biegów za pomocą łopatek, ponieważ jest to, mimo wszystko, wzorcowy sedan o wysokich osiągach od chcesz mieć samochód sportowy z najlepszą automatyczną skrzynią biegów na rynku, koniecznie sprawdź Porsche 911 wyposażone w skrzynię PDK. Jeśli wolisz muscle cars, ale nadal chcesz korzystać z paddle shifters, koniecznie sprawdź Camaro ZL1. Jeśli supersamochody to Twój ulubiony model, kup Huracana Romeo 4C – doskonały kompaktowy samochód sportowyAlfa Romeo 4C została zaprezentowana w 2016 roku i od tego czasu ten wspaniały, mały samochód sportowy zawładnął wyobraźnią wielu entuzjastów samochodów wyczynowych na całym świecie. Model 4C został zaprojektowany tak, aby zarówno wyglądał oszałamiająco, jak i zapewniał osiągi zarówno na drodze, jak i na wyposażone jest w piękny silnik rzędowy o pojemności 1,75 l z 4 cylindrami, który generuje moc 240 KM oraz 6-biegową automatyczną skrzynię biegów wyposażoną w łopatkowe dźwignie zmiany biegów. Główną zaletą 4C w porównaniu z większością kompaktowych samochodów sportowych jest jego układ środkowego silnika, który zazwyczaj kojarzony jest z supersamochodami z najwyższej M3 – wzorcowy sedan o wysokich osiągachBMW M3 jest i prawdopodobnie zawsze będzie ikoną wśród samochodów sportowych, ponieważ oferuje najlepszy kompromis pomiędzy komfortem a osiągami spośród wszystkich kompaktowych sedanów dostępnych na rynku. Mimo, że C63 jest również świetnym sportowym sedanem, nowy model będzie wyposażony w 4-cylindrowy silnik, który nie jest tak ekscytujący jak rzędowa szóstka w nowym jest dostępne z 6-biegową skrzynią manualną lub automatyczną z przemiennikiem momentu obrotowego i łopatkami do zmiany biegów. Jeśli cenisz sobie szybkie czasy okrążeń i łatwość prowadzenia na co dzień, zdecyduj się na automatyczną skrzynię biegów z przemiennikiem momentu obrotowego. Jednak automat z przemiennikiem momentu obrotowego jest dostępny tylko w najwyższej wersji 911 – Najlepsza skrzynia DCT na świeciePorsche 911 to zupełnie inna historia w porównaniu do 4C i M3, ponieważ 911 oferuje montowany z tyłu silnik typu flat-6, którego nie znajdziesz w żadnym innym samochodzie. Oprócz pięknej płaskiej szóstki, 911 jest wyposażone w niezwykle wyrafinowaną skrzynię biegów PDK, która jest najlepszą jednostką DCT na PDK łączy w sobie komfort i osiągi lepiej niż jakikolwiek inny samochód, co sprawia, że jest to zarówno świetny kierowca na co dzień, jak i samochód sportowy na tor. 911 występuje również w wielu różnych wariantach, w tym kabriolet, Targe lub najbardziej skoncentrowane warianty GT3, GT3RS, Camaro ZL1 – najnowocześniejszy muscle carCamaro ZL1 to prawdziwy muscle car, ponieważ wyposażony jest w brutalną jednostkę V8, która generuje 640 koni mechanicznych. ZL1 jest świetny zarówno na drodze, jak i na torze, czego nie można powiedzieć o większości muscle jest również wyposażony w 10-biegową automatyczną skrzynię biegów z łopatkami, które sprawiają, że ZL1 jest tak skoncentrowany, jak to tylko możliwe. Samochody takie jak te są ginącym gatunkiem, ponieważ nie będziemy mogli cieszyć się dużymi silnikami V8 już niedługo, więc upewnij się, że sprawdzisz ZL1, póki jeszcze Huracan RWD – Najlepszy supersamochód na rynkuLamborgini Huracan RWD to również ginąca rasa, ponieważ oferuje wolnossący silnik V10 nawet w 2021 roku. Wersja RWD jest oferowana tylko jako samochód z napędem na tylne koła, co sprawia, że Huracan RWD jest jeszcze bardziej zwinny niż jego starszy brat Huracan Evo z napędem wyposażony jest w 7-biegową skrzynię DCT, która wydaje gromkie odgłosy podczas zmiany biegów, co sprawia, że Huracan jest niezwykle ekscytujący w prowadzeniu zarówno na torze, jak i na drodze. Wszystkie inne supersamochody w dzisiejszych czasach są niewiarygodnie skomputeryzowane i nudne, ale ten wściekły byk wciąż oferuje prawdziwy przepis na FAQDlaczego powinienem używać paddle shifters?Jeśli jeździsz samochodem wyczynowym, paddle shifters umożliwiają Ci przejęcie kontroli nad skrzynią biegów samochodu bez zdejmowania rąk z kierownicy. Dzięki temu wrażenia z jazdy są znacznie bardziej wciągające, a ponadto możesz idealnie wyczuć czas zmiany biegów, skupiając się na ruchach zostawić samochód w czystym trybie automatycznym i nigdy nie używać paddle shifters, ale lepiej jest to zrobić, ponieważ paddle shifters sprawiają, że samochód jest o wiele bardziej wciągający w prowadzenie. Kiedy już raz zaczniesz zmieniać biegi za pomocą paddle shifters w samochodach takich jak Huracan RWD, nigdy nie wrócisz do czystego trybu tak wiele samochodów oferuje w dzisiejszych czasach paddle shifters?Dodanie paddle shifters do każdego samochodu jest dość łatwe i tanie, ponieważ większość producentów samochodów ma już samochody, które są wykonane z myślą o paddle shifters. Oznacza to, że dodanie paddle shifters do innych modeli nie wymaga dużych nakładów na badania i rozwój, ale z pewnością zwiększa atrakcyjność większości dzisiejszych czasach łopatkowe skrzynie biegów można znaleźć we wszystkich rodzajach samochodów, ale większość ludzi ma tendencję do pomijania ich w samochodach, które nie są przeznaczone do ostrej samochody z manualną skrzynią biegów są lepsze od tych z łopatkową zmianą biegów?To zależy od tego, co cenisz najbardziej i co chcesz osiągnąć. Jeśli chcesz mieć najszybszy samochód 0-60mph z kontrolą startu i najlepszymi czasami na torze, a jednocześnie być wygodnym i łatwym w prowadzeniu, zdecyduj się na przekładnie drugiej strony, jeśli chcesz czystego doświadczenia samochodu sportowego i kochasz bardziej angażujące jazdy, należy przejść do ręcznego, ale należy pamiętać, że ręczny nigdy nie będzie tak szybko, jak automatyczny. Praca Dom pogrzebowy Warszawa-Wola – poznaj istotne informacje Redakcja - 26 czerwca 20210 Ludzie często decydują się właśnie na to konkretne rozwiązanie. Wszak profesjonalny dom pogrzebowy Warszawa-Wola, ze stolicy, to opcja bardzo dobra dla mieszkańców Warszawy. Dlaczego... Prawo jazdy z automatyczną skrzynią biegów to stosunkowo nowe rozwiązanie na polskim rynku. Jego posiadacz jest uprawniony do prowadzenia pojazdów właśnie z taką skrzynią. Prawo jazdy kategorii B-78 nie daje uprawnień do prowadzenia starszych technologicznie „manuali”, czyli pojazdów z ręczną skrzynią biegów. Czy jest to dobre rozwiązanie? To zależy dla kogo. Prawo jazdy B-78, na samochody automatyczną skrzynią biegów Prawo jazdy z automatyczną skrzynią biegów — dla kogo? Chyba każdy, kto ma szczęście posiadać prawo jazdy, pamięta początki swojej nauki. Nogi lawirowały między sprzęgłem, hamulcem, a gazem. Ręce trzymały kierownicę i próbowały przełączać biegi. Pierwszy bieg, sprzęgło – samochód szarpie i zatrzymuje się. Druga próba – to samo. Przy trzeciej zniecierpliwieni kierowcy z tyłu trąbią, mimo że widzą oznaczenie samochodu do nauki jazdy. W końcu instruktor lituje się i pomaga jechać dalej. Ten koszmar w miarę „wyjeżdżonych godzin” powinien zdarzać się coraz rzadziej, choć gasnący samochód to częsta zmora nawet tych kierowców, którym udało się zdać egzamin. Nie da się też ukryć, że są osoby, którym osłabiona koordynacja ruchowa znacznie utrudni taką naukę. Czy jesteśmy skazani na mozolne i trudne próby skoordynowania ruchów rąk i nóg podczas nauki jazdy? Przecież i bez tego nie jest ona łatwa! Mnóstwo przepisów, znaków drogowych, zagadnień technicznych, pierwsza pomoc – zdarza się, że po nawale teorii kursanci po prostu rezygnują, zderzając się z jeszcze cięższą praktyką. Czy tak musi być? Automatyczna skrzynia biegów ratunkiem? Na szczęście technika idzie do przodu i dziś możemy jeździć samochodem z automatyczną skrzynią biegów. Została ona stworzona w ten sposób, by jak najmniej manipulować przy niej podczas jazdy, co znacznie zwiększa komfort prowadzenia samochodu. Automatyczna skrzynia biegów wiąże się także z brakiem sprzęgła. Ogólnie rzecz ujmując, przy jeździe samochodem z automatyczną skrzynią biegów nie zmieniamy ich. Chyba że z jazdy przodem przechodzimy do jazdy w tył. Taka skrzynia wyposażona jest najczęściej w cztery podstawowe opcje: P – parkowanie i postój, R – jazda do tyłu, N – tryb neutralny, D – jazda do przodu. Od razu warto zaznaczyć, że opcja P powinna być używana wyłącznie wtedy, gdy samochód kończy jazdę i chcemy wyłączyć silnik. Nie włączamy jej podczas jazdy, gdy zatrzymujemy się na czerwonym świetle. Bieg P sprawia, że skrzynia biegów blokuje się, dzięki czemu unikamy stoczenia się samochodu. Problematyczny bywa także bieg „neutralny” N, czyli inaczej „luz”. W praktyce używamy go bardzo rzadko – głównie podczas sytuacji awaryjnych, takich jak holowanie. Natomiast podczas jazdy używamy głównie opcji D. Dzięki niej skrzynia automatycznie dopasuje bieg do prędkości samochodu. Tej opcji nie zmieniamy także wtedy, gdy zatrzymujemy się na światłach. Zdarza się, że w automatycznej skrzyni biegów zainstalowane są dodatkowe opcje, na przykład biegi 1, 2 i 3, przydatne podczas trudniejszych sytuacji na drodze, a także tryb sportowy S, dzięki któremu kierowca może jechać dynamiczniej. Jakie prawo jazdy trzeba mieć? Czy żeby kierować samochodem z automatyczną skrzynią biegów, musimy posiadać odrębne prawo jazdy? Dobra wiadomość jest taka, że mając prawo jazdy kat. B, możemy przesiąść się na automatyczną skrzynię biegów bez dodatkowych formalności. Oczywiście, zanim ruszymy w drogę, warto przećwiczyć podstawy – może się bowiem okazać, że mimo iż takie rozwiązanie ma być ułatwieniem, z początku będzie nam się trudno przestawić. Szczególnie często kierowcom myli się w tym przypadku sprzęgło, którego w automatach nie ma, z hamulcem, co może powodować problem z gwałtownym hamowaniem. Istnieje także możliwość zdawania prawa jazdy w samochodzie z automatyczną skrzynią biegów. Wtedy jednak nasz dokument uprawnia do jazdy jedynie takim właśnie pojazdem. Jest ono wydawane z adnotacją „78”, oznaczającą uprawnienia do kierowania pojazdami wyposażonymi wyłącznie w automatyczną skrzynię biegów. Koszty kursów na prawo jazdy kategorii B z automatyczną skrzynią biegów najczęściej są zbliżone do tych ze skrzynią manualną. Czasem możemy spotkać się z różnicą cenową ok. 100-200 zł. Choć panuje przekonanie, że egzamin w tym przypadku jest łatwiejszy, pamiętajmy, że tyczy się to jedynie łatwiejszego manewrowania skrzynią biegów. Pytania z zakresu teorii oraz praktyczne zadania egzaminacyjne wyglądają tak samo, jak w przypadku tradycyjnego kursu na prawo jazdy kategorii B. Prawo jazdy z automatyczną skrzynią biegów — wady i zalety takiego rozwiązania Załóżmy, że posiadamy prawo jazdy uprawniające nas do kierowania pojazdami jedynie z automatyczną skrzynią biegów. Z roku na rok powinno stanowić to coraz mniejszy problem – nie da się bowiem ukryć, że takich samochodów przybywa na polskim rynku oraz na drogach. Wbrew pozorom, także zdobycie prawa jazdy na „automat” może kosztować nas mniej – nawet jeśli taki kurs w naszej okolicy jest droższy. Jest on za to łatwiejszy, a więc z dużym prawdopodobieństwem zdamy go za jednym z pierwszych podejść. No i sama jazda! Poruszanie się samochodem z automatyczną skrzynią biegów będzie dla niego dużo mniej stresujące. Zamiast zajmowania się zmianą biegów, można spokojnie skupić się na innych aspektach jazdy. Mogłoby się zdawać, że jest to rozwiązanie idealne. Pomówmy więc o wadach. Przede wszystkim samochody z manualną skrzynią biegów wciąż stanowią przytłaczającą większość. Trudniej więc w nagłym wypadku o pożyczenie samochodu. Problem może zaistnieć także jeśli w naszej pracy wymagane jest prawo jazdy kategorii B. Rzadko kiedy służbowe samochody wyposażane są w automatyczną skrzynię biegów. Prognozy pokazują, że może się to zmienić. Jednak kiedy? Nie wiadomo. Pamiętajmy także, że na samochód z automatyczną skrzynią biegów musimy przeznaczyć więcej pieniędzy. Nowe modele są o kilka tysięcy droższe. Co prawda „automaty” już pojawiły się na rynku wtórnym, jednak i tu nie ma raczej co liczyć na cenowe atrakcje. Prawo jazdy z automatyczną skrzynią — podsumowanie Tak zwany automat jest więc rozwiązaniem wygodniejszym, choć trochę droższym. Z pewnością wiele zależy od środowiska, w którym się obracamy. Jeśli wśród naszej rodziny i przyjaciół zaczynają już dominować tego typu samochody, łatwiej będzie o wypożyczenie w razie wypadku, a także o konsultację, gdy coś zacznie się dziać. Czy i kiedy samochody z automatyczną skrzynią biegów staną się standardem? Trudno powiedzieć. Ich popularność rośnie, wciąż jednak jest ich mało w porównaniu do rynku amerykańskiego, gdzie to manualna skrzynia biegów wzbudza sensację. Jak będzie w Polsce? Pewnie z czasem podobnie. W końcu manualne skrzynie biegów to głównie siła przyzwyczajenia kierowców. Tymczasem technologia pędzi naprzód. Dobra wiadomość jest taka, że tak, nadal robią ręczne w 2021 roku. Zła wiadomość jest taka, że tylko kilkadziesiąt samochodów jest nadal oferowanych z ręczną, a wydaje się, że ręczne skrzynie biegów może nawet zginąć całkowicie z głównego rynku samochodowego w najbliższych jest prosty, ponieważ przekładnie dwusprzęgłowe stają się coraz bardziej wydajne i bezproblemowe, a popyt na samochody z manualną skrzynią biegów w USA stale maleje. W 2021 roku, 27 samochodów nowych samochodów są nadal dostępne z ręcznym, ale są to głównie samochody entuzjastów z tylko garstka z nich jest „regularne” BMW M są nadal oferowane z ręcznym, ale wygląda na to, że DCT jest bardziej popularną opcją. Chevy Camaro, Ford Mustang i Dodge Challenger to jedyne trzy pozostałe samochody typu pony z manualną skrzynią biegów. Do najpopularniejszych samochodów z manualną skrzynią biegów należą Corolla, Nissan Versa, Mitsubishi Mirage, Mini Cooper i Mazda sedanów, takich jak Kia Forte GT, Genesis G70, Hyundai Accent są również nadal dostępne z manualną skrzynią biegów. Samochody sportowe z manualem to Aston Martin Vanquish, Porsche 911, Toyota GT86, Mazda MX-5 Miata, Porsche GT4 i Lotus Evora.#SaveTheManuals – Dlaczego nie są oszczędzaneMy, entuzjaści motoryzacji, uwielbiamy ekscytujące wrażenia z jazdy, a w przypadku niektórych samochodów nic nie zastąpi manualnej skrzyni biegów. Mimo, że 911 GT3 PDK jest o wiele lepsza od każdej innej dwusprzęgłowej skrzyni biegów, manualna 911 GT3 jest i zawsze będzie oryginalnym przepisem na prawdziwą torową odmianę 911 da się jednak zaprzeczyć wygodzie, jaką daje współczesna automatyczna skrzynia biegów. Dawno już minęły czasy, gdy automaty były mniej oszczędne i bardziej podatne na awarie, ponieważ współczesne przekładnie DCT są tak zaawansowane, że nawet nie czujesz zmiany to szczególnie ważne, jeśli chodzi o jazdę w mieście, ponieważ nie trzeba zarządzać trzema pedałami i gałką zmiany biegów, co znacznie ułatwia całe doświadczenie. Nawet jeśli entuzjaści motoryzacji kochają dobrą manualną skrzynię biegów, większość z nich nadal woli samochody z przekładnią DCT, ponieważ ma to więcej sensu w codziennych dojazdach do samochody manualne w sprzedaży – ciesz się nimi, póki jeszcze możeszJak wspomniano w akapicie wstępnym, samochody manualne nie są jeszcze martwe, co oznacza, że nadal możesz kupić i cieszyć się manualem w 2021 roku. Jeśli chcesz wygodny codzienny kierowca, który nadal oferuje dużo „umph” zarówno na torze i na krętej drodze, należy wybrać dowolny samochód ręczny z katalogu BMW jest najlepszym i najbardziej dynamicznym samochodem M dostępnym obecnie w sprzedaży, ale BMW M3 jest najbardziej praktycznym i najbardziej użytecznym samochodem manualnym, jaki BMW obecnie oferuje. Najlepszymi samochodami manualnymi na co dzień są Mazda 3, Genesis G70 i Toyota chcesz prawdziwy samochód sportowy, ręczny Porsche 911 GT3 Touring jest najlepszym ręcznym samochodem sportowym na drogę obecnie w sprzedaży. Cayman GT4 nie jest daleko w tyle, a ta sama historia dotyczy zdumiewająco pięknego Astona Martina manualnej skrzyni biegów – dlaczego należy je oszczędzaćJak wspomniano wcześniej, powodem, dla którego manualne skrzynie biegów umierają, jest fakt, że popyt na nie jest coraz mniejszy, zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę pewne segmenty, takie jak SUV-y czy duże sedany, które w przeważającej mierze nie są dostępne z manualem już od jakiegoś manualne skrzynie biegów mają mniej ruchomych części, co oznacza, że łatwiej jest je naprawić, jeśli coś pójdzie nie tak. Ponadto, manualne skrzynie biegów oferują zupełnie nowy poziom kontroli nad prędkością samochodu i obrotami, co oznacza, że jesteś bardziej zaangażowany w podstawową zaletą manualnej skrzyni biegów jest koszt, ponieważ manualne skrzynie biegów prawie zawsze kosztują mniej pieniędzy na zakup lub utrzymanie. Niemniej jednak popyt na manualne skrzynie biegów jest coraz mniejszy, ponieważ już dawno osiągnęły one swoje plateau, podczas gdy automatyczne skrzynie biegów są ciągle FAQCzy manualna skrzynia biegów zużywa olej?Manualna skrzynia biegów zużywa olej i należy go wymieniać co około 30-50 tys. mil, w zależności od zaleceń producenta. Automatyczne skrzynie biegów również wymagają wymiany oleju, ale są znane z tego, że wytrzymują od 60 do 100 tys. mil, co jest znacznym regularnej konserwacji jest wielkim nie-nie, jeśli chodzi o skrzynie biegów, ponieważ są one podatne na poważne problemy, jeśli nie są konserwowane prawidłowo. Mimo, że wiele osób uważa, że automatyczne skrzynie biegów nie są tak niezawodne jak dobre manualne, są w błędzie, ponieważ manualna skrzynia biegów jest zazwyczaj prowadzona przez bardziej doświadczonego stwierdzić, czy w mojej manualnej skrzyni biegów jest mało płynu?Najprostszym sposobem, w jaki można stwierdzić, że manualna skrzynia biegów potrzebuje uzupełnienia płynu, jest pojawienie się zgrzytania skrzyni biegów. Dobrze naoliwiony manual powinien zmieniać biegi gładko i płynnie, podczas gdy źle nasmarowany zazwyczaj sprawia wrażenie wymuszonego i zbyt najlepszą rzeczą, jaką możesz zrobić, to przestrzegać regularnych terminów przeglądów, które prawie zawsze obejmują kontrolę skrzyni biegów i jej wymianę. Jest to niezwykle ważne dla długowieczności skrzyni biegów, więc należy to robić typ przekładni samochodowej jest najlepszy?Istnieje wiele różnych typów samochodowych skrzyń biegów. Może to być zwykła skrzynia manualna, ale może to być również skrzynia typu dog-leg lub skrzynia manualna z komputerowo sterowanym sprzęgłem, zwana skrzynią synchro. Pomiędzy tymi trzema, zwykła ręczna jest najlepszym sposobem, aby przejść, ponieważ trwa najdłużej i jest najłatwiejszy w użyciu i skrzynie biegów mogą być jednosprzęgłowe, dwusprzęgłowe, a nawet wielosprzęgłowe. Podczas gdy skrzynia MCT lub DCT jest najszybsza i najbardziej bezproblemowa w codziennej jeździe, często może być niestabilna przy niższych prędkościach, jeśli nie jest odpowiednio skalibrowana. Konwerter momentu obrotowego z pojedynczym sprzęgłem jest zazwyczaj bardziej płynny, ale również wolniej reaguje w porównaniu do wysokiej klasy przekładni DCT. Mercedes-Benz GLK Fot: Mercedes-Benz Po polskich drogach jeździ coraz więcej samochodów z automatyczną skrzynią biegów. Duża w tym zasługa SUV-ów. Tylko czy rzeczywiście w tego typu pojazdach automat jest lepszym rozwiązaniem od manualnej skrzyni biegów?Automatyczna bardziej komfortowaMercedes-Benz GLK Fot: Mercedes-Benz– Spośród wszystkich naszych klientów, modele z automatyczną skrzynią biegów najczęściej wybierają osoby, które kupują SUV-a. W przypadku Volvo XC60 nawet cztery na pięć samochodów wyjeżdżających z salonu wyposażonych jest w automat – mówi Filip Wodziński z Volvo Auto Bruno w Szczecinie. Według niego wynika to z faktu, że na XC60 decydują się kierowcy, którzy mają już duże doświadczenie w prowadzeniu auta i cenią sobie komfort podróżowania, jaki wiąże się z automatyczną skrzynią biegów. Użytkownicy samochodów z taką skrzynią podkreślają, że nie muszą co chwilę „wachlować” drążkiem zmiany biegów, co dla niektórych kierowców jest uciążliwe, zwłaszcza podczas jazdy w mieście. Koncerny motoryzacyjne wyciągnęły też wnioski z wcześniejszych lat i montowane obecnie w samochodach automatyczne przekładnie są znacznie bardziej zaawansowane technologicznie niż jeszcze kilka lat temu, dzięki czemu zmiana biegów odbywa się szybciej, płynniej i bez szarpnięć. Manualna oznacza niższe spalanieJednak zwolennicy manualnej skrzyni biegów też mają swoje argumenty, a najmocniejszy z nich to fakt, że modele z „automatem” są droższe w eksploatacji. Jeżeli chodzi o zużycie paliwa, to rzeczywiście jest ono niższe w egzemplarzach z manualną skrzynią biegów. W przypadku Volvo XC60 z dieslowską jednostką 2,0 l. (163KM) średnie spalanie wynosi 5,7 l/100 Volvo XC60 Fot: Volvokm, podczas gdy model z 6-biegową automatyczną skrzynią Geartr zużywa 6,8 l/100 km. O podobnych właściwościach możemy mówić w przypadku innego SUV-a klasy premium – Mercedes-Benz GLK. – Średnie zużycie paliwa dla modelu GLK z silnikiem 220 CDI BlueEFICIENCY i 6-stopniową manualną skrzynią biegów wynosi 5,6 l/100 km. Samochód z taką samą jednostką wyposażony w 7-stopniową automatyczną skrzynią biegów na pokonanie 100 km potrzebuje średnio 6,3 litra ON. Jak na tego typu samochód jest to niewiele – twierdzi Klaudiusz Czerwiński z Mercedes-Benz Auto-Studio w Remis ze wskazaniem…Jeszcze kilka lat temu dość powszechnie uważano, że wyposażony w manualną skrzynię samochód ma lepsze osiągi niż jego odpowiednik z automatem. Obecnie takie stwierdzenie jest raczej bezpodstawne. Mercedesowi GLK z „automatem” sprint od 0 do 100 km/h zajmuje jedynie 8,8 sek. Model wyposażony w manualną skrzynię biegów osiąga tę prędkość zaledwie o 0,3 sekundy szybciej. W przypadku Volvo XC60 w ogóle nie ma różnicy między autem z manualną i automatyczną skrzynią biegów. Identyczna jest również prędkość maksymalna.–Warto jednak zwrócić uwagę, że po zjechaniu z asfaltu większe możliwości daje samochód z automatyczną skrzynią biegów. Wielokrotnie testowaliśmy Volvo XC60 w różnym terenie i to z „automatem” wypadało lepiej. Przede wszystkim nie musimy się martwić, że pojazd zakopie nam się albo w ogóle zgaśnie – przekonuje Filip ma znaczenie?Jeżeli kierowca waha się czy wybrać samochód z manualną czy automatyczną skrzynią biegów, to na pewno nie może liczyć, Volvo XC60 Fot: Volvoże cena przechyli szalę decyzji na jedną ze stron. W przypadku Mercedesa GLK z silnikiem 220 CDI BlueEFICIENCY za model z „automatem” należy zapłacić o 1500 złotych więcej niż za egzemplarz z manualną skrzynią biegów. Z kolei w przypadku Volvo XC60 ceny zależą wyłącznie od rodzaju silnika i wyposażenia, zaś wybór skrzyni biegów już nie odbija się na ostatecznej cenie auta.– Przy podobnych cenach i osiągach decyzja czy wybrać skrzynię automatyczną, czy jednak manualną zależy przede wszystkim od indywidualnych oczekiwań klienta. Większość decyduje się na tę pierwszą opcję, po części także dlatego, że – jak twierdzą – podnosi to prestiż samochodu i kierowcy. Jednak jest grupa klientów, którzy – znając atuty automatu – nie rezygnują z manualnej skrzyni, gdyż według nich pozwala ona na zdecydowanie lepsze „czucie samochodu” – mówi Klaudiusz ofertyMateriały promocyjne partnera

samochody z manualną skrzynią biegów